京張高速ETC門架吊裝有序進(jìn)行
作者：于少煒
來源：指揮調(diào)度中心
發(fā)布時(shí)間：2019-09-13
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">9月11日、12日，京張高速第4、5套ETC門架吊裝工作順利完成，吳桂金副總經(jīng)理到施工現(xiàn)場進(jìn)行督導(dǎo)。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">施工前，指揮調(diào)度中心召開日例會(huì)，同施工、監(jiān)理單位對(duì)之前施工過程中存在的問題進(jìn)行集中討論，提出改進(jìn)措施。針對(duì)ETC門架吊裝時(shí)間緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，</span></span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">各部門提前做好準(zhǔn)備工作，積極與高速交警、路政溝通協(xié)調(diào)，加快施工進(jìn)度。第5套門架吊裝施工共斷交17分鐘，施工用時(shí)16分鐘，比11日斷交時(shí)間縮短9分鐘，吊裝施工縮短4分鐘。</span></span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">針對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題，吳桂金提出幾點(diǎn)要求：一是要在廠房提前做好ETC門架拼裝工作；二是要進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場工人與吊車、現(xiàn)場指揮與高速交警、路政的協(xié)調(diào)工作；三是確保在施工過程中擁有足夠的工具；四是要合理規(guī)劃中午吊裝時(shí)間的銜接，爭取加快吊裝進(jìn)度。（</span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">指揮調(diào)度中心 于少煒）</span>
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