公司多項措施力保通行費收入顆粒歸倉
作者：趙海濤
來源：收費運營部
發(fā)布時間：2018-11-01
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<span style="font-size:16px;">近期，公司對第四季度通行費征收任務進行了調整，并下發(fā)至各收費站，為確保年度通行費征收任務順利完成，公司成立以總經(jīng)理為組長的提效增收保任務工作專班，制定多項保收措施，力保通行費收入顆粒歸倉。</span>
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<span style="font-size:16px;">一是加強數(shù)據(jù)篩查，堵塞漏洞。利用大數(shù)據(jù)進行二型以上客車篩查，針對大車領小卡、ETC大車小標等現(xiàn)象，重點解決車證不符、車卡不符等問題。二是加強減免車管控，防止通行費流失。嚴格大件運輸車、特種車、超寬車等無法計重車輛和特殊情況下按車型收費車輛以及拖掛車的放行程序，嚴格政策內免費車輛查驗、放行程序，嚴格綠通車查驗、集裝箱車檢驗程序，杜絕違規(guī)放行。嚴格控制政策外免費車輛，杜絕私自放行。三是加強設備檢修，保障設備無缺陷運行。提高計重準確率，保證收費的精準率。提高車牌抓拍成功率，為精確拆分和抓偷治逃提供依據(jù)和證據(jù)。四是推行和建立失信名單，提高信息共享度。及時匯總通報假“綠通”“黑名單”等偷逃通行費車輛信息，有重點、有針對性地治理各種偷逃通行費車輛。五是嚴格獎懲，提高員工責任心。制定抓偷治逃獎勵機制，對工作認真負責，追繳通行費積極的收費員按比例進行獎勵，同時對不盡心盡責造成通行費流失的收費人員按照相關制度和規(guī)定進行處理。六是與高速交警、路政成立安全保暢聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)保工作領導小組，建立異常情況安全通行、收費站和治安檢查站車輛快速通過、收費站廣場安全環(huán)境綜合治理工作機制，確立聯(lián)席會議、聯(lián)合協(xié)作、聯(lián)絡溝通工作制度，為下階段提高京張高速安全通行效率，實現(xiàn)少封路、不封路目標打下堅實基礎。（收費部 趙海濤）</span>
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